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F-14A TOMCAT – VF 74 « BE DEVILERS » HASEGAWA 1/72ème
Le travail a débuté par la gravure complète des éléments principaux pour gagner en finesse. Il suffit de se servir de la gravure en relief comme support. Le plastique est relativement dur et il est conseiller de ne pas appuyer lourdement sur l’outil à graver mais repasser en plusieurs fois jusqu’à l’obtention de la profondeur désirée. On en profite pour choisir la configuration de l’armement afin de percer les trous prévus par le fabricant. Après le montage il sera trop tard !
Sur cette maquette, le système d’ailes à géométrie variable impose le montage des ailes avec la partie centrale du fuselage. Cette situation complique évidemment les opérations de peintures. J’ai donc opté pour la fixation définitive des ailes en position de « stockage ». C’est d’ailleurs par les ailes que l’on manipulera l’avion par la suite alors il faut que ce soit solide. )
La découpe des différentes parties du fuselage demande un extrême soin dans l’alignement des blocs pour en limiter le masticage inévitable. L’endroit qui m’a donné le plus de soucis se trouvent au niveau des entrées d’air réacteurs. Les jointures de leurs parois ont été réalisées en coulant en plusieurs fois de la colle cyanolite dans les crevasses. Ensuite il faut s’armer de patience pour poncer l’endroit à l’aide de papier à poncer calé sur une règle métallique un peu épaisse pour pouvoir accéder dans les parties les plus difficiles et à angles droits. )
Le bonus de ce kit est la présence d’un armement conséquent et caractéristique du début de la carrière opérationnelle. J’ai donc chargé l’intercepteur de toute sa panoplie guerrière pour casser la monotonie du camouflage basse visibilité.
Deux décorations sont proposées : - VF-74 « Be Devilers » , ici choisie pour le modèle présenté ; - VF-84 “ Jolly Rogers “ , qui ne manque pas d’attrait même en « low viz ».
Les couleurs utilisées sont les pots Humbrol 127, 128 et 145 et les délimitations ont été faites à l’aide de caches en papier pour un avion sortant de grande visite. Il est possible pour ceux qui maîtrisent l’aérographe de peindre à main levée en éclaircissant légèrement les teintes pour un avion plus « opérationnel ». Auparavant j’avais peint les tuyères et les parties en contact avec les volets masquées avec de l’adhésif Tamiya.
En conclusion, pour un prix modique et une construction relativement facile, Hasegawa permet à un maquettiste peu aguérri de réaliser un beau F-14A Tomcat pour peu qu’il soit soigneux et sans ajout d’accessoire coûteux. )
Documentation : Replic N°101 L'encyclopédie du modélisme Pilotes de TOMCAT (Atlas) F-14 Tomcat (MDM) Lock on N°18 Verlinden
Maquette Patrick Bouchenard
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